Написать нам
Категория: Блокчейн
03.12.2019

Как Блокчейн Помогает в Логистике: 7 рабочих кейсов

Хотите Внедрить Блокчейн в Логистику?
Компания Merehead занимается криптовалютной и блокчейн разработкой. Свяжитесь с нами и получите бесплатную консультацию! Поговорить с Менеджером
Логистика — одна из наименее эффективных отраслей в мировой экономике. В этом бизнесе, объем которого оценивают в 2 трлн долларов, много контрагентов, сложные и очень длинные цепочки поставок, громоздкий документооборот и большие проблемы с человеческим фактором. Блокчейн поможет упростить всю эту логистическую систему, что, по оценкам DHL, увеличит объем международной торговли на 15%, а показатель общемирового ВВП — на 5%.



Вот семь ключевых процессов, которые больше всего выиграют от внедрения технологий блокчейна в цепочки поставок и логистику.

1: Инвентаризация и отслеживание грузов



Как есть. Международная логистика, на которую приходится 90% мировой торговли, дискретна (раздельная, прерывистая) и использует все виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, воздушный и морской. При этом каждый участник цепочки поставок использует собственную локальную систему учета, например, CRM, BPM, EDM, ERP или другую. Коммуникация между этими системами обычно осуществляется на аналоговом (то есть традиционном) методе, связанном с бумажными документами: курьеры, почта, факсимиле, личные встречи.



Такой подход создает массу проблем:



  1. Значительная часть грузов, контейнеров и транспортных средств теряются или не используются из-за того, что они находятся «вне поле зрения» систем учета.


  2. Когда Walmart внедрял блокчейн в свою логистику, там провели контроль отслеживаемости манго от полки в магазине до фермы, на которой этот плод вырос. На это ушло 6 дней 18 часов и 26 минут (с блокчейном — 2 секунды).


  3. Устранение неточностей в учете требует много времени и денег.




Решить эти проблемы при традиционном подходе нельзя, так как сложные взаимодействия и бумажный документооборот необходимы для подтверждения истинности информации в системах учета и на юридическом уровне.



Как будет с блокчейном. Технология может быть использована для создания единой системы цифрового документооборота в облаке, которая позволит участникам цепочек поставок в режиме реального времени отслеживать местоположение транспортных средств, грузов и своей продукции даже на микроуровнях.



Кто реализовал (кейсы):



  1. Walmart для поставок манго, свинины и зелени. В перспективе крупнейший сетевой ритейлер в Северной Америке планирует перевести все цепочки поставок пищевых продуктов на блокчейн Food Trust, разработанный IBM.


  2. Unilever использует блокчейн Provenance для управления цепочками поставок чая. В проекте участвует более 10000 фермеров, множество банков, ритейлеров и транспортных компаний. Это не единственный блокчейн-проект Unilever.


  3. Nestle, как и Walmart, использует блокчейн Food Trust от IBM для управления цепочками поставок пищевых ингредиентов, например картофельного пюре, молока и пальмового масла. Таким образом Nestle хочет показать покупателям, из чего сделаны их продукты.




2: Проверка подлинности и качества



Как есть. По данным Organisation for Economic Co-operation and Development, в 2018 году мировой рынок контрафактной продукции достиг 450 миллиардов долларов, что больше ВВП таких стран, как Австрия или Израиль. Другие исследования показывают ежегодную потерю 1,6 миллиарда тонн продовольствия (на сумму около 1,2 триллиона долларов), 40% из которых — порча во время транспортировки. При этом, по оценкам CDC, значительная часть этой порчи попадает на стол потребителя, что лишь в США приводит к 130 тысячам случаев госпитализации и 3 тысячам смертельных исходов.



Как будет с блокчейном. Что касается проблемы с контрафактной продукцией, то технологии блокчейна позволяют отслеживать происхождение товаров от прилавка в магазине до конкретного изготовителя: завода, фермы, предприятия, человека. И эти данные обладают большой степенью истинности, поскольку каждая партия товара (или каждый отдельный товар, если это что-то крупное и/или дорогое) оснащается RFID-меткой, которая постоянно отслеживает местоположение товара и взаимодействия между участниками цепочки поставок.



Помимо этого, RFID-датчики также могут измерять скорость, температуру, влажность и другие эмпирические показатели. Таким образом можно обнаружить нарушение условий транспортировки и выявить порчу продуктов питания, а также отследить процесс или участника, который за это ответственен. Кроме того, если какой-то продукт заражен, например, бактерией E.coli, то система на базе блокчейна может за считанные секунды выявить источник заражения и отследить все зараженные партии товара.



Кто реализовал (кейсы):



  1. Everledger использует блокчейн для алмазной промышленности. Реестр хранит данные о происхождении драгоценного камня, цвете, прозрачности, огранке, весе в каратах, номере сертификата и другие сведения.


  2. Provenance. Проект по типу «Software as a Service», который собирает и проверяет истории происхождения товаров. Его используют Martine Jarlgaard, The Grass Roots Farmers Cooperative, ассоциация Organic, Pole and Line, Co-op и многие другие организации и производители товаров по всему миру.


  3. MediLedger использует блокчейн для управления цепочками поставок медицинских препаратов по стандартам EPCIS. К 2023 году на этот стандарт обязаны перейти все американские фармацевтические компании.


  4. SkyCell разработала грузовые контейнеры для перевозки медицинских грузов, требующих строгого соблюдения температурных режимов. Внутри контейнера IoT-датчики, подключенные к блокчейну в облаке.






3: Улучшение фрахта и доставки



Как есть. В типичном сценарии доставки участвуют около 30 сторон: грузоотправители и грузополучатели, 3PL, перевозчики, государственные службы, банки, страховщики и прочие. При этом во время доставки лишь одной партии товара они обмениваются более 200 бумажными сообщениями: POD (подтверждение доставки), счета-фактуры, BOL (коносаменты). Стоимость обслуживания этой бумажной работы составляет 300 долларов или 10-15% от стоимости транспортировки.



Как будет с блокчейном. По оценкам IBM, внедрение блокчейна может сэкономить логистической отрасли 38 миллиардов долларов в год. Это станет возможным благодаря смарт-контрактам, которые автоматизируют большую часть документооборота и бизнес-процессов. Помимо этого, распределительный реестр уменьшит количество ошибок, сократит сроки доставки и позволит обнаруживать мошенничество.



Кто реализовал (кейсы):



  1. Maersk совместно с IBM запустили логистическую систему TradeLens на базе блокчейна Hyperledger Fabric (создан Linux Foundation) для отслеживания судоходных грузовых перевозок и обмена таможенной и финансовой информацией между участниками цепочек поставок. На середину 2019 года на долю TradeLens приходилось около 30% мирового рынка судоходных грузоперевозок.


  2. GSBN. Прямой конкурент Maersk с сопоставимой долей на рынке. В проекте участвуют Evergreen Marine, COSCO, CMA CGM, Yang Ming и OOCL. Технический партнер — CargoSmart.


  3. VeChain. Сингапурская BaaS-платформа для управления логистикой и цепочками поставок. Ее используют BMW, Renault, DNV-GL, H&M Group и другие бренды




4: Выставление счетов и оплата



Как есть. Как мы отмечали выше, отправка груза из одной страны в другую создает цепочку поставок, в которой участвуют около 30 организаций, взаимодействующих между собой более 200 раз. Значительная часть этих взаимодействий — выставление счетов и их оплата. При традиционном подходе эти финансовые операции сложены, требуют много времени и бюрократических усилий, что создает условия для манипуляций, мошенничества и генерирует массу ошибок.



Как будет с блокчейном. Технология позволяет автоматизировать процесс выставления счетов и их оплату, привязав эти расчеты к совершению определенного действия, к примеру, внесения записи о завершении отгрузки товара или прохождения судна, контейнера и/или груза через границу страны или порта. За отслеживание действия отвечают IoT-датчики, за автоматизацию процессов — смарт-контракты.



Таким образом, блокчейн-решение:



Финансовые расчеты между участниками логистических процессов можно проводить в фиатных и/или криптовалютных деньгах. Последний вариант более эффективен, так как он позволяет сократить издержки при трансвалютных и международных расчетах.
Написать нам
Имя*:
Email*:
Сообщение: